Specyfikacja temperatury silnika i temperatury łożyska
Ogólnie rzecz biorąc, jeśli poziom izolacji silnika wynosi A, temperatura otoczenia wynosi 40 stopni C, wówczas temperatura płaszcza silnika powinna być mniejsza niż 60 stopni C. Wzrost temperatury rdzenia styku uzwojenia (metoda termometryczna) nie powinien przekraczać wzrostu temperatury granica styku izolacji uzwojenia (metoda rezystancji), czyli klasa A to 60 stopni C, klasa E to 75 stopni C, klasa B to 80 stopni C, klasa F to 100 stopni C, a klasa H to 125 stopni C. Temperatura łożyska tocznego nie powinna przekraczać 95 stopni, a temperatura łożyska ślizgowego nie powinna przekraczać 80 stopni. Ze względu na zbyt wysoką temperaturę jakość oleju ulegnie zmianie i zniszczy film olejowy.
Ogólne przepisy dotyczące eksploatacji silników stanowią, że maksymalna temperatura łożysk tocznych nie przekracza 95 stopni Celsjusza, a maksymalna temperatura łożysk ślizgowych nie przekracza 80 stopni Celsjusza. Jednocześnie wymagany jest wzrost temperatury nieprzekraczający 55 stopni Celsjusza (wzrost temperatury to temperatura łożyska pomniejszona o temperaturę otoczenia w momencie badania);
4.4.1 Podczas pracy pompy najwyższa temperatura łożyska nie powinna przekraczać 80 stopni.
JB/T5294-91 3.2.9.2 Wzrost temperatury łożyska nie powinien przekraczać temperatury otoczenia 40 stopni, maksymalna temperatura nie powinna przekraczać 80 stopni.
4.3.3 Jeżeli pompa pracuje w określonych warunkach, temperatura powierzchni zewnętrznej wbudowanego łożyska nie powinna być wyższa niż 20 stopni powyżej temperatury czynnika tłoczącego, a temperatura maksymalna nie powinna być wyższa niż 80 stopni. Wzrost temperatury zewnętrznej powierzchni łożyska zewnętrznego nie powinien wynosić 40 stopni przy wysokiej temperaturze otoczenia. Maksymalna temperatura nie jest wyższa niż 80 stopni.
JB/T7255-94 5.15.3 Temperatura robocza łożysk. Wzrost temperatury łożyska nie powinien przekraczać temperatury otoczenia 35 stopni, maksymalna temperatura nie powinna przekraczać 75 stopni.
JB/T7743-95 7.16.4 Wzrost temperatury łożyska nie powinien przekraczać temperatury otoczenia wynoszącej 40 stopni, a maksymalna temperatura nie powinna przekraczać 80 stopni.
4.14 Wzrost temperatury łożyska nie powinien przekroczyć temperatury otoczenia 35 stopni, maksymalna temperatura nie powinna przekraczać 80 stopni.