[Sekret] Wibracje silnika przeciwwybuchowego Jak to zrobić? Wszystko jest takie proste, kiedy tu jestem!
Przyczyna wibracji silnika w wykonaniu przeciwwybuchowym
1, Większe wibracje obciążenia mechanicznego są przenoszone na silnik przeciwwybuchowy, tak że silnik przeciwwybuchowy jest zmuszony do wibracji.
2. Guma na śrubie łączącej silnik w wykonaniu przeciwwybuchowym z obciążeniem mechanicznym jest poważnie zużyta lub po jednej stronie występuje mocny nacisk.
3, Kalibracja środkowa pomiędzy silnikiem przeciwwybuchowym a obciążeniem mechanicznym nie jest dobra lub wał silnika przeciwwybuchowego jest wygięty.
4. Siła fundamentu nie jest wystarczająca, w tym czasie fundament również wibruje razem. Lub kotwica jest uszkodzona, a śruba kotwowa nie jest dokręcona.
5, Zasilanie trójfazowe jest niezrównoważone.
6, Zużycie łożyska, luz łożyskowy przekracza dopuszczalną wartość.
7, Współosiowość wirnika i stojana jest słaba, szczelina powietrzna nie jest jednolita; Lub śruba pokrywy końcowej nie jest dokręcona; Lub wirnik silnika przeciwwybuchowego jest niewyważony.
8. Zespół rdzenia stojana nie jest szczelny, czemu towarzyszy silny dźwięk elektromagnetyczny.
9. Pręt miedziany wirnika klatkowego ma więcej pęknięć lub spawów.
Rozwiązanie, gdy silnik w wykonaniu przeciwwybuchowym wytwarza wibracje
W pierwszej kolejności należy sprawdzić wpływ otaczających elementów na silnik w wykonaniu przeciwwybuchowym, a następnie rozkręcić sprzęgło, aby silnik w wykonaniu przeciwwybuchowym pracował na biegu jałowym. Jeżeli na biegu jałowym nie występują wibracje, oznacza to, że wibracje są spowodowane uszkodzeniem linii środkowej wału silnika w wykonaniu przeciwwybuchowym i wału obciążenia mechanicznego lub uszkodzeniem obciążenia mechanicznego.
Jeśli silnik w wykonaniu przeciwwybuchowym nadal wibruje na biegu jałowym, przyczyną jest sam silnik w wykonaniu przeciwwybuchowym. Władza może zostać odcięta w celu osądzenia. Jeśli drgania zanikają natychmiast po odłączeniu zasilania, są to drgania elektromagnetyczne, a przyczyną może być przerwanie równoległej gałęzi uzwojenia, uszkodzenie łożyska i nierówna szczelina powietrzna. Jeśli po odłączeniu zasilania nadal wibruje, są to wibracje mechaniczne, takie jak niewyważenie wirnika, uszkodzenie łożyska itp.
